Les entreprises de livraison de colis s’organisent en prévision des Jeux

Acheminer les paquets jusqu’à des points relais, parcourir les derniers mètres à pied ou à vélo: les entreprises de livraison de colis aux particuliers revoient leur organisation pour que les marchandises arrivent bien à destination pendant les Jeux olympiques et paralympiques de Paris cet été. Un casse-tête car la moitié des sites olympiques franciliens, c’est-à-dire 13 sur 25, se situent dans Paris intra muros où des stades éphémères ont été érigés près de certains monuments emblématiques. Et c’est sans compter la cérémonie d’ouverture sur la Seine, vendredi 26 juillet 2024. Tout ça dans une des villes les plus denses au monde.

Dans quelques semaines, la carte de Paris et de l’Ile-de-France se teintera de bleu et de rouge, couleurs symbolisant autour des sites de compétition des zones à l’accès restreint. De quoi donner du fil à retordre aux entreprises de livraison de colis qui anticipent aussi une circulation routière contrariée. En février dernier, le gouvernement avait invité les particuliers à éviter “dans la mesure du possible” ces livraisons durant la période des Jeux olympiques, entre le 26 juillet et le 11 août, puis durant les paralympiques, du 28 août au 8 septembre.

« Partout où vous avez une épreuve, une zone à accès restreint s’active, de 2 heures 30 à 3 heures avant le début de la compétition et jusqu’à une heure trente après la fin de celle-ci,» explique à l’AFP Jean-André Lasserre, codirecteur du programme InTerLUD+, qui a impulsé le développement d’outils d’accompagnement en concertation avec les professionnels. Dans les “zones bleues”, les professionnels motorisés pourront circuler sous réserve de pouvoir prouver la nécessité qu’ils ont d’y accéder.

Des horaires de livraison décalés

Pour pénétrer dans les “zones rouges”, qui représentent un périmètre de sécurité accessible dans des créneaux horaires définis, il devront également déclarer chaque véhicule et chaque conducteur, poursuit le coordinateur. Ils ne pourront en revanche pas travailler dans les zones dites “SILT” pour Sécurité intérieure et lutte contre le terrorisme.

Le transport motorisé étant le plus limitant, les logisticiens prévoient d’assurer une partie “de la distribution des colis en tournées piétonnes et en vélo cargo”, comme La Poste ou Amazon. Cependant, “il se peut que des horaires de livraison soient décalés d’une journée à une autre les jours de compétition et en particulier la semaine du 18 au 26 juillet”, prévient La Poste.

L’opérateur public précise à l’AFP que “les bureaux de poste seront tous ouverts” même si, “en fonction des compétitions”, certains “pourront être amenés à adapter leurs horaires d’ouverture au public”. Mais l’entreprise qui a livré en France 794 millions de colis en 2023 promet qu’elle “livrera le courrier, les colis et les repas comme tous les jours de l’année”.

La question de la fluidité du trafic

Amazon prévoit de renforcer ses équipes durant la période et rappelle offrir aux clients la possibilité d’utiliser ses consignes “situées stratégiquement dans les lieux de passage et de vie”. Le directeur général de Relais Colis Christophe Cornilleau se frotte les mains : « On sera l’alternative idéale pour livrer les particuliers,» indique t-il fort de ses 9 000 points relais sur le territoire national. Lui, se dit surtout “inquiet” quant à la “fluidité de la circulation” mais compte sur le départ des Franciliens pendant les JO pour désengorger les axes routiers.

En règle générale, 20 à 25% des Parisiens quittent la capitale l’été, “ce qui contracte de toute façon la demande”, abonde Jean-André Lasserre. Aucun des acteurs interrogés par l’AFP n’a su dire si les volumes prévisionnels de colis allaient augmenter ou au contraire décroître durant la période. Sur la question d’éventuels surcoûts, La Poste a indiqué que Colissimo et DPD France n’en appliqueraient aucun, mais que Chronopost pourrait être amené “dans certains cas” à le faire, “sans excéder 5 euros par colis”. Relais Colis a indiqué “qu’à ce stade, ce n’était pas décidé”, mais que “ça faisait partie des discussions” et Amazon a confirmé n’avoir “aucune annonce à faire à ce sujet”. (Avec AFP)

© SportBusiness.Club Juillet 2024