Podcast. Ils ne sont qu’une centaine cette année : les véhicules de la caravane publicitaire du Tour de France. Florian Ballande est l’un de ceux qui conçoivent ces drôles d’engins dont la limite est l’imagination de leurs concepteurs. Le directeur de Théobora, filiale de l’agence événementiel Idéactif, explique comment sont fabriqués ces chars : ils doivent suspendre. L’objectif principal est l’impact auprès des millions de spectateurs de la Grande Boucle. Extraits.
Comment se conçoit un véhicule de la caravane publicitaire ?
Florian Ballande : « Nous partons du brief du client et dans un premier temps nous nous basons sur les roughs préparés. A partir de là, nous allons chercher les différents points techniques pour réaliser un plan en 3D. Celui-ci va nous donner des orientations pour gérer et concevoir totalement le char, le véhicule ou la structure qui pourra être posée sur une voiture. (…) En général, il faut entre 6 à 8 mois entre le projet présenté par l’agence conseil, jusqu’à la réalisation du véhicule ».
Quel est l’objectif d’un dispositif dans la caravane publicitaire pour une marque ?
F.B. : « Il s’agit de créer une surprise, d’apporter quelque chose d’extraordinaire et de magnifique au public. Tout cela en faisant passer les messages de la marque. (…) Nous essayons de raconter une histoire. Le public doit pouvoir s’imaginer l’histoire et entrer dans l’univers de la marque. (…) Même si le passage peut être très rapide, on essaie de marquer les esprits. Les caravanes doivent percutantes et procurer de la joie et un souvenir au public ».
© SportBusiness.Club Septembre 2020
