Podcast. La 15e édition de la Transat Jacques-Vabre s’élance ce dimanche 7 novembre du Havre, en Normandie. Les 79 bateaux et leurs duos de skippers partiront en direction de Fort-de-France en Martinique où sera jugée l’arrivée de la course à la voile biennale. Le Havre, la Normandie, la Martinique, trois collectivités territoriales sont à la barre de l’épreuve. Elles contribuent aux deux tiers du budget de l’événement. Les responsables de ces trois territoires expliquent ce qu’ils attendent en retour et retombées.
Députée de Seine-Maritime, Agnès Firmin Le Bodo est la représentante du Havre au sein de l’Association Transat Jacques-Vabre dont la ville est membre fondateur. La sous-préfecture de Seine-Maritime, qui investit 900 000 euros dans l’événement, visent les retombées économiques liées à l’organisation du départ. Vice-présidente de la Région Normandie, Marie-Agnès Poussier-Winsback explique pourquoi la collectivité a rejoint l’association il y a trois éditions seulement. La Normandie, dont la subvention s’élève à 360 000 euros, souhaite développer la filière économique du nautisme.
Enfin, Gaëtan Paderna, directeur marketing et communication du Comité martiniquais du tourisme, indique pourquoi l’île a fait le choix d’accueillir l’arrivée de la Transat Jacques-Vabre, qui arrivait traditionnellement au Brésil. Un accord a été signé pour trois éditions. La Martinique, dont sa voisine Guadeloupe reçoit déjà la Route du Rhum, investit un total de 1,1 million d’euros autour de l’événement. Il est chargé de lancer la saison touristique dans le territoire.
© SportBusiness.Club Novembre 2021
