Partenaire du programme Top du Comité International Olympique (CIO), le plus haut rang mondial, depuis 2015, Toyota pourrait ne pas prolonger ce contrat après les Jeux de Paris 2024, a rapporté l’agence de presse japonaise Kyodo samedi 25 mai 2024. Le constructeur automobile nippon, souhaiterait poursuivre avec uniquement avec le contrat des Jeux paralympiques, ce qui ne serait pas possible. Toyota avait été la première marque auto à signé ce niveau d’accord avec le mouvement olympique.
Kyodo, qui cite des sources proches du dossier, explique que Toyota critiquerait la manière dont les recettes régénérées par les partenariats était utilisées par le CIO. Ainsi, l’entreprise estimerait que cet argent n’était “pas utilisé efficacement pour soutenir les athlètes et promouvoir le sport”. Le premier constructeur mondial devrait toutefois poursuivre le sponsoring sportif, sans doute en s’associant avec es athlètes.
Le montant du contrat de Toyota avec les Jeux olympiques est confidentiel : il peut être estimé entre 80 et 90 millions d’euros annuels. Cet été, à Paris,, le constructeur doit livrer 3 000 véhicules à l’organisation, notamment une flotte de Mirai, des berlines à moteur à hydrogène. Toyota est un des quinze Top partenaires du CIO, où se retrouvent notamment Coca-Cola Co., Procter & Gamble, Visa, Bridgestone ou le français Atos jusqu’à cette année.
© SportBusiness.Club Mai 2024
