Etudes. Avec 94 accords commerciaux Toyota serait le constructeur automobile le plus présent dans l’univers du sponsoring sportif selon un rapport récemment publié par Badvertising et le New Weather Institute, un consortium écologique. Partenaire officiel mondial des Jeux olympiques et du Comité International Olympique, du Tour d’Italie cycliste ou encore de l’AS Roma en football, la marque japonaise est présente dans 23 sports.
Globalement, les marques automobiles dépenseraient 4,5 milliards d’euros dans le parrainage sportif en 2023 selon cette étude. Les auteurs voient avec ces partenariats un moyen pour ce secteur de verdir leur image à travers le sport. “Rien qu’en 2021, Toyota et BMW ont vendu collectivement 12 576 748 véhicules à moteurs à combustion interne, indique le rapport. Celles-ci émettront environ 855 millions de tonnes de CO2. Cela équivaut à 230 centrales électriques au charbon fonctionnant pendant une année entière, ou 2 149 centrales électriques au gaz fonctionnant pendant une année entière.”
Les constructeurs automobiles ont en tout cas accéléré leurs investissements dans le sport ces dernières années. Ils auraient en effet augmenté de 46% entre 2018 et 2023 selon les chiffres publiés par Badvertising et le New Weather Institute. Récemment BMW est devenu partenaire officiel du Real Madrid et Renault s’est notamment associé à Roland-Garros en 2022. Le marché du sponsoring sportif représentait 65 milliards d’euros en 2021 selon Statista. Une hausse annuelle de 7,5 % devrait être observée jusqu’en 2030.
Titouan Laurent
© SportBusiness.Club Mai 2023
